康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 调节器接插件 | 连入器B | 特别注意 |
| 气油继电气转换 | 39 |
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| 工作继物品输入输出 |
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| 可程序语言效果口1 | 映射30A继机械，继机械为01，07，12，13端给予电池组电压电流。 | ECU供电可程序编程输出精度口1分配成“ECU电源适配器” |
| 管控器接线端子排 | 9针接器 | 考虑 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN网络通信闭屏线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 操作阻抗匹配为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 运用特性阻抗为120欧姆的连入线 |
打火机型挑选：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适用CM850汽车发思想管控模块电源
| 保持器接线鼻子 | 50针连到器 | 还要注意 |
| 燃料延时继电器产品所在 | 39 |
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| 启动时继电模拟输出 |
| 立即接起步机电阻线 |
| 掌控器端子排 | 9针联系器 | 要留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN安全可靠禁掉线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 运行电阻值为120欧姆的拼接线方法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 动用特性阻抗为120欧姆的联系线 |
汽车发因素型进行：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 抑制器端子排 | C1接入器 | 提前准备 |
| 汽柴油继设备打印输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口处8连接方式 |
| 工作汽车继电器设备打出 |
| 就直接接启动时机电阻 |
| 控制模块接线端子 | 3针大数据时延连到器 | 注意力 |
| CAN GND | C | CAN通讯技术屏弊线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | A | 的使用特性阻抗为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | B | 运行电位差为120欧姆的连到线 |
发起机类型、决定：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 有效整流器绝缘端子 | 50针联接器 | 备注栏 |
| 气油继电读取 | 38 | 喷油面板开关 |
| 工作继物品效果 |
| 可以接启动时机初级线圈 |
| 操纵器接插件 | 9针拼接器 | 注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信系统屏蔽掉线（仅在ECU端联接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 利用输出阻抗为120欧姆的衔导电线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 的使用电位差为120欧姆的链接到线 |
打火机类别选泽：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS好GCS启思想的控制输出模块。食用RS485-MODBUS读入启思想资讯。启思想网络制式为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 掌握器接线鼻子 | D-SUB拼接器06 | 还要注意 |
| 然油继电气输出精度 | 5&8 | 内部扩大继物品，气油输送时，使接触方式器06的服务器端口号5和服务器端口号8接触方式 |
| 起步接触器元件工作输出 |
| 直接的接启动时机电阻 |
| 有效控制器接线图端子排 | D-SUB链接器06 | 注意力 |
| RS485 GND | 20 | 电力禁掉线（仅在ECU此端相连接） |
| RS485+ | 21 | 采用输出阻抗为120欧姆的联系线 |
| RS485- | 18 | 实用输出阻抗为120欧姆的相连线 |
打着机类行取舍： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（武汉康明斯）
| 把握器接插件 | 打火机OEM相连 | 主要 |
| 燃料继电读取 | 38 |
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| 开机启动继电气产品导出 | 21 | 直观接再启动机电机转子 |
| CAN GND |
| CAN通信系统屏避线（仅在控住器此端衔接） |
| CAN(H) | 46 | 实用抗阻为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | 37 | 利用阻抗匹配为120欧姆的联接法 |
打着机性质选泽：适用J1939。 7.CUMMINS QS213(机会康明斯)
| 操作器接线端子排 | 发起机OEM接入 | 留意 |
| 汽油中间继电器设备输入 | 38 |
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| 打火继电嚣输送 | 21 | 直接的接开启机电阻 |
| 可程序编写导出1 | 16&41 | 设制为怠速调控，常闭输出的，借助外扩继机械，使调控器在高开机运行时，16与41合闭。 |
| 可程序编程内容输出2 | 19&41 | 設置为智能升速调控，常开伤害，依据外扩继家电，使调控器进迅速暖机时，19与41合闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信技术手机屏蔽线（仅在把控器此端拼接） |
| CAN(H) | 1 | 用抗阻为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | 21 | 使用的抗阻为120欧姆的连入线 |
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