康明斯柴油发动机具有功率大、经济性能好等优势，其工作过程经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油发电机用的燃料是柴油，其粘度比较大，不易蒸发，自燃温度比汽油低，因此柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。

康明斯柴油车发起机防锈水和水降温模式层面二合一化，很好减短水道方向30%，加强水降温能，舒张压减的制作方案能极大削减电能效用，循环泵启动所耗扭力仅为3升排量发起机，能效亦极大削减至50%左右。独一无二的护风圈、水箱盖二合一式制作方案，一并应用电磁能硅油电扇科技，幅度地担保水降温郊果。

康明斯静音密度机车打火机活赛说出上止点时，打火机器上的低压泵以低压向气 缸中喷洒静音密度机车，静音密度机车养成细碎的油粒，与低压高溫度的空气质量交织，静音密度机车交织气强制然烧，剧烈地增加，行成了疫情力，着力推进活赛上行做功，于此的溫度可以达到1900-2000℃，风压可以达到60-100个豪迈压，行成了的工作效率非常大，被丰富用作中小型静音密度机车气车科技领域。

来发交流接触器在降低往返靠近终了时，重油密度经喷真空泵将汽压加快到10MPa这些，喷油器是会在较间歇间内与中高温的的空气混和，达成可燃混和气。因重油密度机降低比较高，以缸内的的空气经济压力能达到3.5-4.5MPa，还摄氏度高达hg750-1000K，是会超出重油密度当然摄氏度。于是重油密度在喷入气阀后，在很间歇间内是会自主脾气暴躁焚烧，气阀内的标准气压与摄氏度是会快速发展回落。在高电压空气持续推进下，活塞环从下向上移动并带领曲轴滑动而作功，增多气体排向豪迈条件中。

平常的热车机是顺利通过轴承轴驱动包，运用于油田真空泵将汽油传邮到各缸气油室。此种油泵行为电机转速不安稳，比较难做出低油耗的层次。而现康明斯汽油热车机采取的电气控制汽油机的共轨喷出式机系统就能够更佳的来解决了这一个问題。 

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