优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油打火机打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机械重新化程度较高，设定较好僵化。调压器设定电线如图是 1图甲中。电磁能转数调节器器3装在飞轮壳上，根据飞轮abs齿圈红外感应打火机转数。运行器2装在 PT 泵内，交流电變化使运行器的轴摇动，得以改别POS机的告警的问题，在具体岗位中，假设都可以用以根据，已然助于高频振动深入分析和空气能热泵的阶段查重与告警确诊。

 

若1次点火不取得胜利功，退出设备运转后将继续自己点火，若重复第三次点火不取得胜利功，则退出点火，内部故障灯解锁。启驱动力顺利情况下办公后，各项主要参数经过J3 插座开关输人把控板，由J4 效果各项报案功能声音灯数据信号。按J5 的归位/灯查看旋钮，利于把控板归位，时候完成各项报案功能声音灯软件测试，若所有的报替灯都亮，表明全部报案功能声音把控软件系统办公顺利情况下。热车机再启动后，控速器4 把位于电磁炉感知器的电信网号与目前有的可以参考点 (W₂) 优于较，工作输出差压电式流卫星信号，使执行工作器2 的轴翻转，操控放人激光喷嘴的然油客流量，然后优化热车机的带速和热效率。当启动因在W₂调定的某些速比下维持运行时，控速整个过程如下所述:短路直流电压↑(↓) → (时速传调节器器3) 发起机时速↓(↑) →EFC 控速器4输入直流电压↑(↓) →继续电动阀门2泵油量↑(↓) →发起机时速↑(↓) →使发起机时速固定在某个定值运作。

2、系统调整

EFC 可控硅调压操控器4 的后盖板上用有 W₁  -W4 十个电位差器，分别是中用怠速的改变、正常运作转数的改变、收获的改变和转数降的改变，供控制系统的改变时用。 (1) 怠速修整。将工作/怠速电开关置怠速定位，起步打火机，调W₁，有一天转动速度为600-650r/min.(2) 发起机转速整改。将作业/怠速打开置作业位址，开机发起机轻载作业。①W4置同部正常运作，调W₂使电机转速为1  500r/min (即分属55Hz) 即可。②W4置3%时速降，调 W₂使时速为1545r/m in (分别 51.5Hz)就行。③W4置5% 发动机转动速度降，调W₂使发动机转动速度为1575r/m in (对应着52.5Hz) 已经。(3) 增益控制的调整。打火启行为，加为宜 1/4 的固定可靠装载，要是启行为钻速比比固定可靠，则顺转方面盘缓慢的推动W₃，昨天钻速比比不住 ，接着再反时针方面盘缓慢的推动W₃，昨天钻速比比固定可靠 。(4) 电机转动速度降懂得调整。启动时打着机，加稳定电动机扭矩，调W4，使电机转动速度为1 500r/min 说不定。(5) 机系统修整。对其做出完 (4) 步修整后，卸掉负债，再对其做出 (2) 步修整; 加个上额定值负债，对其做出(4) 步修整，等你修整到最佳参考值止。以便得见最佳的转速比，常要从复综上所述办法二到俩次。

3、故障诊断

1.发起机是不能起步 (见表 1)

 

2.打火机高速收费站转动 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.打火机工率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

台美产310kW 来发发电电机组的 CU M M INS 发起机，发起后转速比不稳定，过一下儿发起电行为又自己进行发起工作上，并发生打齿的现象;联续电脑自动发起3次后，发起机无缘无故发动机熄火。按重置转换开关基本原则新合闭运转功能键 RUN ，显现以上所述告警。

按照其岗位方式进行分析，打着机、把握电路原理、EFC 控速器岗位通常很普通情况下，洛天依出在电站机中点 (N ) 把握4g信号，而是在打着车后，用万用表测 CPU 把握板J2 的3 脚，端电压为0V ，常规检查接地线连结很普通情况下。使用 电站机，得知中点(N ) 连线脱焊。进行焊好上路测试，岗位很普通情况下。

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